Разумеется, немаловажно знать, где качественно осуществляется диагностика и ремонт двигателей и в случае возникновения проблемы иметь возможность ее оперативно решить. Однако, не менее важно стараться проблем не допустить, регулярно следя за состоянием двигателя. Прежде всего, нужно контролировать состояние моторного масла. И даже если не наблюдается утачек, а уровень масла постоянно уменьшается, - это уже серьезный повод провести целенаправленную диагностику двигателя автомобиля. Если масло чересчур темное и непрозрачное – пришла пора менять его (оценивать прозрачность масла лучше всего посредством чистого щупа уровня масла: если метки уровня видны, то масло еще пригодно для эксплуатации). Также необходимо следить за состоянием свечей, приблизительно через 10 км. пробега осматривая их, ведь двигатель может начать «барахлить» из-за неполадок в системе зажигания. Может оказаться, что нужно отрегулировать в свечах межэлектронный зазор. Или в распределителе - угол опережения зaжигания. Вышедшую из строя свечу нужно заменить на подходящую к двигателю. Необходимо уделять внимание и проводам: чтобы они были всегда гибкими и сухими, без трещин на изоляции. Не забывайте своевременно менять топливные фильтры, а если есть сомнения в качестве топлива – то лучше делать это чаще, чем предписано руководством по эксплуатации. И, конечно, регулярная компьютерная диагностика двигателей – это «полезная привычка» всех заботливых автовладельцев.